ప్రతి కారులో చిన్న భాగంగా స్పార్క్ ప్లగ్ ఉంటుంది. ఇది చమురు వడపోత వలె తరచుగా భర్తీ చేయబడనప్పటికీ, దీనికి ఒక నిర్దిష్ట సేవా జీవితం కూడా ఉంది. చాలా చిన్న భాగస్వాములకు స్పార్క్ ప్లగ్ ఇంజిన్ పనితీరును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తెలియదు, లేదా చిన్న స్పార్క్ ప్లగ్ మారడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది.
స్పార్క్ ప్లగ్ సరిగ్గా ఏమి చేస్తుంది?
స్పార్క్ ప్లగ్ ఖచ్చితంగా ఏమి చేస్తుంది? నిజానికి, స్పార్క్ ప్లగ్ ఒక జ్వలన పరికరం. సంపీడన ఇంధన పేలుడు కాలిపోయిన తరువాత ఇంజిన్ జ్వలించాల్సిన అవసరం ఉంది. స్పార్క్ ప్లగ్ జ్వలనాలలో ఒకటి.
EET స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలా పనిచేస్తుంది
అందరి వంటగదిలో గ్యాస్ స్టవ్ ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను. నిజానికి, స్పార్క్ ప్లగ్ మా కిచెన్ స్టవ్ మీద జ్వలన లాంటిది. అయితే, ఇంజిన్ యొక్క జ్వలన మరింత ఖచ్చితమైనది. స్పార్క్ యొక్క ప్రాంతం, ఆకారం మరియు క్యాలరీ విలువ దహన రేటును నిర్ణయిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆదా మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తిపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. కాబట్టి స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలా పని చేస్తుంది? సంక్షిప్తంగా, స్పార్క్ ప్లగ్ రెండు ధ్రువాల మధ్య అధిక వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆపై ఒక స్పార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి విడుదల చేస్తుంది.
EET స్పార్క్ ప్లగ్ ఎంతకాలం ఉండాలి?
స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క విభిన్న పదార్థాల కారణంగా, స్పార్క్ ప్లగ్స్ రకాలను సాధారణ రాగి కోర్, షీట్ మెటల్, ప్లాటినం, రోడియం, ప్లాటినం-ఇరిడియం అల్లాయ్ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మరియు వంటివిగా విభజించవచ్చు. ఈ రకమైన స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క సేవా జీవితం భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు సంబంధిత భర్తీ మైలేజ్ కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఎంచుకునేటప్పుడు ఇది స్పష్టంగా గుర్తించబడాలి.
ప్లాటినం స్పార్క్ ప్లగ్ 30,000 కిమీ నుండి 50,000 కిమీకి మార్చబడింది
స్పార్క్ ప్లగ్ రెండు ఎలక్ట్రోడ్లను కలిగి ఉంది. ప్లాటినం స్పార్క్ ప్లగ్స్ ప్లాటినంను సెంటర్ ఎలక్ట్రోడ్గా ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పేరు దీని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఇది సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు మంచి మన్నికతో ఉంటుంది, ఇది ప్రాథమికంగా 30,000 కిమీ నుండి 50,000 కిమీ వరకు మారుతుంది.
80,000 కి.మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ డబుల్ ప్లాటినం. ఇది డబుల్ ప్లాటినం అయితే, ఇది సెంటర్ ఎలక్ట్రోడ్ మరియు సైడ్ ఎలక్ట్రోడ్. దీనికి ప్లాటినం ఉంది. బెటర్ ప్లాటినం స్పార్క్ ప్లగ్.
నేను ఇప్పుడే ప్లాటినం, డబుల్ ప్లాటినం అన్నాను. మీరు నిర్దిష్ట సాంకేతికత గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. ఏదేమైనా, సాధారణ ప్లాటినం 30,000 నుండి 50,000 కిలోమీటర్లకు, మరియు డబుల్ ప్లాటినం 80,000 కిలోమీటర్లకు మార్పిడి చేయబడుతుంది.
EET ఇరిడియం స్పార్క్ ప్లగ్స్ 100,000 కిలోమీటర్లు ఉపయోగిస్తాయి.
అప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్ మంచిది, ప్రాథమికంగా 100,000 కిలోమీటర్లు ఉపయోగించడం పెద్ద సమస్య కాదు.
మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంటే ఎలా నిర్ణయించాలి?
1, ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభించగలదా అని చూడండి
చల్లని కారు సజావుగా ప్రారంభమవుతుందా, స్పష్టమైన “నిరాశ” ఉందా మరియు సాధారణంగా మండించగలదా అని చూడండి.
2, ఇంజిన్ షేక్ చూడండి
కారు పనిలేకుండా ఉండనివ్వండి. ఇంజిన్ సజావుగా నడుస్తుంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది. ఇంజిన్ అడపాదడపా లేదా నిరంతర వైబ్రేషన్ మరియు అసాధారణమైన “ఆకస్మిక” ధ్వనిని కలిగి ఉన్నట్లు కనుగొంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ సమస్యాత్మకంగా ఉండవచ్చు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
3, స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలక్ట్రోడ్ గ్యాప్‌ను తనిఖీ చేయండి
మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేసినప్పుడు, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌లో ఉత్సర్గ ఎలక్ట్రోడ్‌ను కనుగొంటారు, మరియు ఎలక్ట్రోడ్ సాధారణంగా వినియోగించబడుతుంది. అంతరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, ఇది అసాధారణ ఉత్సర్గ ప్రక్రియకు కారణమవుతుంది (స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క సాధారణ క్లియరెన్స్ 1.0 - 1.2 మిమీ), ఇది ఇంజిన్ అలసటకు కారణమవుతుంది. ఈ సమయంలో, దానిని భర్తీ చేయాలి.
4. రంగును గమనించండి.
(1) ఇది ఎర్రటి గోధుమరంగు లేదా తుప్పుపట్టినట్లయితే, స్పార్క్ ప్లగ్ సాధారణం.
(2) ఇది జిడ్డుగలది అయితే, స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్ అసమతుల్యమని లేదా చమురు సరఫరా చాలా ఎక్కువగా ఉందని మరియు అధిక వోల్టేజ్ లైన్ షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా ఓపెన్ సర్క్యూట్ అని అర్థం.
(3) ఇది నల్లగా పొగబెట్టినట్లయితే, ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ వేడిగా లేదా చల్లగా ఉందని లేదా మిశ్రమం చాలా గొప్పదని సూచిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ పెరుగుతోంది.
(4) చిట్కా మరియు ఎలక్ట్రోడ్ మధ్య డిపాజిట్ ఉంటే, మరియు డిపాజిట్ జిడ్డుగా ఉంటే, సిలిండర్‌లోని నూనె స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి స్వతంత్రంగా ఉందని నిరూపించబడింది. డిపాజిట్ నల్లగా ఉంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ కార్బన్ ని జమ చేస్తుంది మరియు దానిని దాటవేస్తుంది. డిపాజిట్ బూడిద రంగులో ఉంటుంది ఎందుకంటే గ్యాసోలిన్‌లో ఎలక్ట్రోడ్‌ను కప్పి ఉంచే సంకలితం అగ్నిని కలిగించదు.
(5) స్పార్క్ ప్లగ్ తీవ్రంగా రద్దు చేయబడితే, స్పార్క్ ప్లగ్ పైభాగంలో గీతలు, నల్ల రేఖలు, పగుళ్లు మరియు ఎలక్ట్రోడ్ ద్రవీభవన ఉంటుంది. ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ దెబ్బతిన్నట్లు సూచిస్తుంది మరియు వెంటనే భర్తీ చేయాలి.
స్పార్క్ ప్లగ్ వాహనం యొక్క శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది, కానీ దీని అర్థం అధిక ధర, వాహనం యొక్క పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుంది. మంచి స్పార్క్ ప్లగ్ కారు యొక్క డైనమిక్ పనితీరుకు దోహదం చేస్తుంది, కానీ ఈ సహాయాన్ని ఎవరూ ఆశించలేరు. డైనమిక్ పనితీరుతో స్పార్క్ ప్లగ్ సహాయం ఇంజిన్‌పై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ పనితీరు నిర్దిష్ట “స్థాయి” కి చేరుకోకపోతే, మరింత అధునాతన స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం డైనమిక్ పనితీరును బాగా మెరుగుపరచదు. కాబట్టి అధిక ధర గల స్పార్క్ ప్లగ్‌లను గుడ్డిగా అనుసరించవద్దు.
స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క జీవితాన్ని ఏ అంశాలు తగ్గిస్తాయి?
1. గ్యాసోలిన్ నాణ్యత మంచిది కాదు. ఇంధనం నింపడానికి మీరు తరచుగా కొన్ని ప్రైవేట్ మరియు నాణ్యత లేని చిన్న గ్యాస్ స్టేషన్లకు వెళతారు, ఫలితంగా పేలవంగా కాలిపోతుంది. ఇది చాలా హానికరం.
2. వాహనాలు ఎక్కువసేపు అధిక భారం కింద పనిచేస్తాయి, తరచూ ప్రజలతో రద్దీగా ఉంటాయి, ఓవర్‌లోడ్ అవుతాయి, తరచుగా భారీ వస్తువులను లాగుతాయి మరియు వాణిజ్యంలో ట్రక్కులుగా ఉపయోగించబడతాయి.
3. తరచుగా హింసాత్మక డ్రైవింగ్ మరియు ఫ్లోర్ ఆయిల్ తరచుగా వాడటం.
4. నిర్మాణ ప్రదేశాలు, పర్వత రోడ్లు మరియు బురద రహదారులు వంటి చెడు రోడ్లపై వాహనాలు తరచుగా ప్రయాణిస్తాయి. ఈ కారకాలన్నీ సంక్షిప్త స్పార్క్ ప్లగ్ జీవితానికి మరియు మునుపటి పున cycle స్థాపన చక్రానికి దారితీస్తాయి. కారు అధిక వేగంతో లేదా మంచి స్థితిలో నడుస్తుంటే, భర్తీ చక్రం కొంచెం ఆలస్యం కావచ్చు.
ఒకే రకమైన స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఎందుకు ఉపయోగించాలి?
జ్వలన విరామం, పొడవు మొదలైన వాటి ప్రకారం స్పార్క్ ప్లగ్ నిర్ణయించబడుతుంది కాబట్టి, స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క జ్వలన శక్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మొదట, నాలుగు స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క జ్వలన సామర్థ్యాలు ఒకటేనని నిర్ధారించుకోవాలి. పాతవి మరియు క్రొత్తవి భిన్నంగా ఉంటే, ఇంజిన్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తి అస్థిరంగా మరియు అసమతుల్యంగా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ మరియు ఇతర దృగ్విషయాలకు కారణమవుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -16-2020